Así que le pedimos a la gente de KTM Palermo si nos podía juntar una EXCF 350, de enduro, y una SXF 350, de cross, para que podamos ponerlas a la par y hacer un comparativo mostrando la diferencias entre las motos para cada disciplina, sabiendo que ambos modelos están siendo ensamblados por la marca en la planta que Grupo Simpa tiene en
La utilización de una mousse para las motos de enduro es una de las mejores opciones disponibles en el mercado para aumentar la eficiencia y la durabilidad de los neumáticos. Esto se debe a que estas espumas de goma están diseñadas para resistir la perforación, lo que ayuda a evitar pinchazos y reduce el riesgo de accidentes.
Shane Watts abrió la lata en 1997 en la categoría de 125cc, pero no fue hasta la llegada de Stefan Merriman cuando Australia supo lo que era tener a uno de los mejores especialistas del mundo. El nivel de sus pilotos es altísimo pero rara vez viajan al viejo continente para correr el Mundial y medirse con las estrellas de la especialidad.
En estartículo, analizaremos algunas de las mejores motos de enduro disponibles en el mercado, tomando en cuenta su rendimiento, fiabilidad y características técnicas. 1. KTM 300 EXC TPI. La KTM 300 EXC TPI es una de las motos de enduro más populares y respetadas del mercado. Su motor de dos tiempos de 300 cc y su avanzada tecnología de

Así que en Motocard hemos hecho una lista definitiva de los mejores guantes de moto para invierno. Lo mejor de lo mejor. Esta es nuestra selección de mejores guantes de moto para invierno: Five WFx Prime. Guantes Rukka Thermog+ Gore-Tex Gore Grip. Bering Austral Gore-tex. Alpinestars WR-2 Gore-Tex Gore Grip.

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Marcas populares para motos de enduro. En el mercado existen diversas marcas reconocidas por su desempeño en el enduro, tales como Yamaha, KTM, Honda, Husqvarna y Beta. Cada una ofrece modelos con características específicas que se adaptan a distintos tipos de terrenos y estilos de conducción.
Sin electroventilador no se puede hacer Enduro Extremo, la moto se calentará en exceso y hará “la cafetera” o romperemos el motor. Respecto a reglajes normalmente se juega con la válvula de escape para tener los mejores bajos posibles. En Enduro Extremo en general cuanto más abajo empuje el motor mejor.
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